人民币史上有哪些特殊钱币？
就中国发行货币的历史而言，可以分为五个阶段： 1.民国以前的银本位制时期； 2.民国时期的法币改革与银元本位制时期； 3.解放初期发行的第一套人民币； 4.第二套人民币； 5.第三套人民币及人民币纸币的发行。 在这些货币中，有许多“奇葩”的存在，今天我就为大家整理一下第二套人民币中的“奇葩”—— 2000亿张钞票！没错就是一个巨大的数字！这是新中国成立初期为了适应物价飞涨的形势而采取的过渡措施——发钞。
第二套人民币于1953年1月发行，到1964年5月停止流通，只经历了短短的十几年时间。但就是在这一段时间内，由于受当时国际形势的影响和“苏联模式”的影响下，我国实施了高度集中的计划经济体制，市场机制几乎被完全消灭，流通领域出现了严重不足，在1955年到1964年间，总共发行了四套人民币（未计算带字的人民币）。其中，第二套人民币总共10个面额、55种版别，是发行量最大的一套人民币，也是“奇葩”最多的一套。 在这10个面额中，有2个大面额票子：5千元和5万元，还有2个很小面额的票子：5分和2分。此外还有3个民族文字券，分别是维吾尔文、蒙古文和藏族文的5元券。
这55种版别中，有不少是因为错印、漏印或者倒印而成。比如我们平常看到的人民币图案都是左青龙右白虎的，但是5元券和5角券在印制的时候因为错印成了“右青龙左白虎”而被留下，后来因为这两种券别的数量并不多且使用频率较低，因此被留到了现在。 而像5元券这种因为错误而留存下来的“幸运者”却是少之又少。 除了因印刷失误留下的“幸运者”，还有一种因为设计独特而使它在当今拥有不菲的价格，它就是三版币中的“车工”。
“车工”全名叫做“乘车工人”，这是因为该套币的设计者是著名设计师王伯敏先生，他受到参加工会游行队伍鼓舞而设计的这套纪念币，所以用“乘车工人”来命名它是再合适不过了。而且该车工2元纸币采用了当时最为先进的水印技术，它使用了刻划凹版印刷工艺，在纸币上面印上了凹凸鲜明的花纹，达到了极好的防伪效果。正是由于采用了这些先进的印刷技术，让“车工”成为了当时最受犯罪分子青睐的假币对象，如今我们在市场上看到的“车工”多数都为伪造的伪币。虽然“车工”深受造假者的“喜爱”，但它本身却是有市无价，一张全新品相的“车工”现在价值数百元。