991万拆有收藏价值吗？
这车是85年的，2.0自吸6缸，在当时那可是妥妥的豪车啊！ 奥迪的顶级性能车，当年进口到中国只有300台（国内统计的是277台），其中还有一台是没上牌照的展示用车。当时一辆奔驰W126级S350价格也就五十多万，而这辆车的身价已经达到一百万了。
这么稀少的车加上如此卓越的性能和豪华感，使其在二十多年后依然闪耀夺目。 当然这个价基本就相当于全新车的价格了，如果有车况稍微好点的二手911，可能也值这个价钱。但比起911，它更加稀有，也更具有文物价值。
而且作为奥迪的旗舰车型，这是那个时代中国有钱人的首选座驾之一。 当时北京有个官员以每辆24万元的超低价，一次性买下100辆，引起不小的轰动。 这辆车开出去绝对可以秒杀现在几百万的超级跑车。
当然作为一个近四十岁的老车，它的故障率肯定是高于现代新车的，修理维护的费用肯定也比新车要高。 但是如果真的是非常爱惜车辆的话，车子完全可以做到跟新的差不多。因为毕竟是原装配件，质量是有保证的。
而且这么多年来，虽然经过了几手车主，但是车的状态一直很好，没有出过重大事故，也没有漏过大修。 买这样的车，一方面是因为喜欢，另一方面也是觉得这样一个活宝贝扔了怪可惜的，好好保养一下还能再开几年，甚至十几年。所以花了这么多钱也不算亏。