翡翠是加多少公里？
题主的疑问应该是指“翡翠”这个增程器的实际驾驶表现如何。首先，作为国内最早开始研发以及量产混动汽车的企业之一，我们早在2013年就推出了搭载“双驱动电机-发动机”混动系统的众泰Z500HEV车型，并且陆续投放到市场，积累了不少用户的口碑。
而后在2016年上市的全新A30HEV车型，则首次采用了与宝马相同的“插电混动系统”，实现了“燃油经济性”和“动力性”的兼顾，并且在当年获得了 “中国心”十佳发动机荣誉。 基于对混合动力系统多年的研究和开发，目前我们已经掌握了“两田”混合动的技术精髓，而“翡翠”正是我们在2019年以后推出的新产品，其融合了丰田THS和本田IMMD两大体系的优点，同时通过我们内部的反复优化调校，使这套混动系统拥有了更加出色的表现。
搭载了“翡翠”混动系统的M70正式公布了其百公里综合油耗仅为1.1L/100km的优秀成绩（非测试），刷新了同级别混动的节油记录！ 除了优秀的节油能力外，“翡翠”更以平顺的换挡体验、快速灵敏的响应速度备受用户好评。得益于本田IMMD独有的可变齿比变速箱，使得它在行驶中无论加速还是减速，都能够保持自然顺畅，完全没有传统混动系统换挡带来的顿挫感；再加上控制系统对于油门踏板的高度灵敏反应，让车辆在整个行驶过程中都保持了高度跟随驾驶员意愿的状态，给予车主最佳的驾控体验。
关于更多“翡”系列混动产品的动态反馈，我们将持续收集并在日后为大家更新报道！