人民币上最值钱的是什么？
是油墨。 造币过程中，最费钱的不是雕刻，也不是印制，而是涂印那一层薄薄的油墨。之所以说它贵，是因为它的用料和工艺都是独一无二的。 我们平时在人民币上看到的那些花纹，其实都是由图案通过雕刻制模后，再转印到钞票上的。这些花纹虽然看起来非常生动，但每一张钞票上的花样其实都是完全相同的，比如上面这个5元纸币的背面。
而最耗费成本的则是这一层薄薄的黑色油墨，因为它需要在印钞机上经过两次“押送”，也就是说在印刷中要过两遍印钞机组件。这是因为我国纸币的防伪措施中包括安全线，在纸币正面和背面的适当位置有划开的安全线，而在印刷的时候由于纸盒机器的原因，一般需要折三次才能完成一整张的印刷工作。因此这薄薄的一层黑墨就要支付两次“押送”的费用。 这看似简单的工序实则非常复杂，因为每次“押送”之后，机器都要进行预热，而这样不仅浪费时间，还会造成损耗。因此这种两次押送的印刷工艺使成本大幅度增加。 而除了印刷成本以外，还有模具的成本。众所周知，人民币的制作十分考究，而且为了便于识别伪钞采用了凹版印刷技术，这就使得每一套印钞的模具都不可能重复利用（除非拿回去重新雕膜），所以制造新的人民币其实是在不断制作新的模具。而一套完美的印钞模板是需要经过反复验证的，只有确保其稳定性才会正式投入使用。
为了保证人民币的安全，中国人民银行每年都要投入大量资源对流通中的人民币进行清点、鉴别。对于已损坏的人民币，中国人民银行要进行甄别，然后通过印钞厂更换新钞。 对于不能判别真假的人民币，中国人民银行会发给当事人新的钞票，并在后面标注“注1”字样；对于伪造币，则一律收回并注明“注2”。