航空救国券收藏价值高吗？
作为民国时期最重要的纸币，“航空救国基金券”在钱币收藏领域中有着举足轻重的地位。但它的发行量和存世数量都比其他纸币要多得多，因此价格并不像人们想象中那样高贵。目前全品相的“航空救国基金券”，单张售价大概在20元-30元左右（根据版本不同，价格略有差异）；整刀(百张连号)的价格在250元—300元左右。 航空救国基金券是民国二十五年三月一日由国民政府财政部印制发行，当年共发行了五亿元面值， 后因为战局变化再次增发，所以共有七亿多枚。这些钞票最初用于购买飞机和航空器材等，后来才逐渐扩大用途至其他方面。
1937年抗日战争全面爆发后，由于战局的急剧变化，各地军阀纷纷割据自守，为了稳定后方，确保长期抗战，国民政府开始大量印钞，以此应付日益庞大的军费支出。而当时国内钢材、铝材等重要原料供应紧张，为了完成造币材料的需求，国民政府只能从国外进口，这使得制造成本大增。
同时，为刺激生产，增加流通中的货币量，国民政府在1944年开始，对通货制度进行了改革。此次改革的特点是发行无记名式储蓄券，将原先的兑现制改为信用兑付制，即不管多少钱，只要用户需要，可以随时兑换成金圆券或银圆券。
这种改变虽然使财政收入得到保障，但也导致了法币信用的丧失；同时，无记名的储蓄券也可以随意流通，甚至贬值，这直接造成了物价飞涨，民不聊生。 1948年年底，国民党统治下的中国已经处于崩溃边缘，经济濒临绝境，百姓生活在水深火热之中。面对如此困境，国民党依旧不思悔改，反而变本加厉，于1949年发行了“金元券”，想以贬值的办法来挽救其烂摊子。
“金元券”刚问世时，因为与法币同等使用，故在票面上做了一些改进，如取消原“法币”字样，改称为“人民币”，并加盖“中华民国中央银行”行名。但随着通货膨胀的迅速升级，到1949年下半年，金元券的发行量已超过了法币，成为市场上主要的流通券。为了区别于金元券，法币改名为“现币”，并在票面饰以国旗图案，表示“现币”是中国历史上最后一种纸币。