民国抗日捐的飞机价值多少？
这个就得算账了，不过得倒过来，先算算一架战斗机多少钱才能买到，然后再看看这架战斗机可以造成多少损失，最后对比一下，看其值不值这个价钱。 先看买飞机的钱。买飞机主要有三个渠道，第一个是直接向飞机厂商订购，比如国民党空军最早的一批自制的霍克III型轰炸机就是直接从美国霍克航空公司的工厂买的，这种轰炸机的售价（包含发动机、弹药等全部装备）大约是250万美元；第二个是从国外购买现成的战机，此时就要考虑运输成本，从海外运一架飞机过来的运输费用大概要10%-30%，要看路线和季节等等，如果是从日本运一架飞机到中国，那么运费甚至可能要高达60%以上——要知道，在抗日战争时期，国民党的军费支出可都按吨位计算的哦！第三是收购民间私人飞机，但这种情况比较少见。
总之，不管怎么计算，一艘航母的成本至少都是几十亿美元，何况是一架战斗机！ 再说战斗机造成的损失，这里主要是指人员损失，日军一个飞行队平均损失数架飞机后就会更换番号，所以无法准确统计各战斗机的对日战绩，但我们大概也可以想象。以美军为例，太平洋战争初期，由于日军先进战斗机较少，加之美国强大的后勤补给能力，导致美军战损比非常高，到1942年底，美日两国空中力量大体上是5：1的水平，也就是说，一支由100人组成的战斗机队可以对日军造成500人死亡的损失……如果考虑日军陆基机场频繁受到攻击的情况，这个损失比例还要再翻几倍。
考虑到当时中美两国强大的工业实力，以及苏联在卫国战争中的巨大牺牲，我们或许可以考虑这样计算：一架战斗机的对日损失=歼击机/轰炸机等型号的军队人员损失×10（估计数字，视具体情况可适当调整）。 最后比较一下，看其是否值得。例如美军的“零”式战斗机，性能优良，但造价昂贵，每一架“零”式的造价相当于10门8英寸舰炮或者10辆坦克或者是50艘船（按同时期造价计算），而它的对日战场贡献大约每架5次作战就达到了消耗底线，也就是每花费一架“零”式战斗机，美军就能造成500人的日本军队伤亡或损失50万元的物资（换算系数可以根据实际情况进行调整，如二战末期日本的工厂大多被美军炸毁了，则这个数字要大于50万元），如此算下来，采购1000架“零”式战斗机所需要的费用能造出6000艘船或是500辆坦克或是1000门舰炮。虽然美国有钱任性，但在其他条件相近的情况下，美国还是优先选择建造战舰等能够直接增加海军实力的武器。